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LE COLPE DEGLI ALTRI

Oggi il sindaco Lo Russo ha attribuito alla pandemia e al contratto con Rai le colpe dei ritardi della sua amministrazione relativamente a Eurovision.

Lo scorso Novembre, Lo Russo per le Atp Finals disse che sarebbe stato necessario lavorare sull’attrattività della città a livello internazionale e a livello territoriale e sul coinvolgimento dei cittadini.

Ma cosa è stato fatto in tal senso per Eurovision, considerato che è sindaco da 6 mesi?

Della promozione internazionale di Torino non c’è traccia e poter scaricare gratuitamente la Lonely Planet non mi sembra sufficiente. Idem per quanto riguarda il coinvolgimento dei cittadini. Sembra che abbia pensato solo a reperire volontari senza pagarli.

Per Atp Finals la città venne tappezzata da manifesti, sono stati organizzati eventi coi bambini delle scuole, la città è stata promossa tramite agenzie e tour operators, è stato fatto un evento di beneficienza, Tennis&Friends.

Per Eurovision cosa è stato organizzato con le scuole? Cosa è stato organizzato nei quartieri periferici? Nulla.

Per quanto riguarda gli sponsor, il Comune collaborò con Fit e Atp, individuandone anche di locali (Intesa, Lavazza, Valmora e Xerjoff, oltre ai vini locali). Per Eurovision? Nulla.

Lo Russo sta gettando al vento una enorme opportunità per la città. Al posto di andare a farsi fotografare in piazza, provi a recuperare un po’ di tempo perduto. Nella speranza che non sia troppo tardi.

MOTOVELODROMO A 5 STELLE

Oggi sono stato all’inaugurazione del nuovo Motovelodromo Torino, la cui architettura sportiva risale addirittura agli anni ‘20 e che ospitò anche le gare di Bartali e Coppi.

Grazie ai lavori di ristrutturazione iniziati nel 2021, oggi il motovelodromo può contare su una pista di ciclismo completamente ristrutturata, una pista pump track, 8 campi da padel, 4 da beach volley e una pista di atletica.

Dopo tanti anni di abbandono e degrado, e grazie al lavoro dei nuovi concessionari, finalmente prende forma un progetto fortemente voluto e sostenuto dall’amministrazione Appendino, di cui facevo parte.

Ovviamente, manco a dirlo, la Giunta Lo Russo e la sua attuale maggioranza all’epoca non votarono il progetto. Oggi però al taglio del nastro tutti presenti ed entusiasti.

EUROVISION SONG CONTEST E ATP FINALS DI TENNIS: UNA BELLISSIMA EREDITÀ A 5 STELLE PER LA NOSTRA CITTÀ

Nella giornata di ieri sono stati presentati i risultati degli studi condotti da Nielsen, ATP Media ed Ernst&Young relativi alle ultime ATP Finals di tennis, che traducono in numeri l’impatto economico della prima edizione torinese dell’evento.

Si parla di un’audience totale di 109,7 milioni di telespettatori in 133 Paesi, per 2.897 ore di trasmissione live sulle 6.195 ore totali di copertura televisiva, in cui il brand “Torino” ha letteralmente fatto il giro del mondo.

La ricaduta economica è stata di 102 milioni di euro e dalle prossime edizioni, senza le limitazioni dovute al Covid, si potrà puntare ai 140 milioni di €, per un totale di oltre mezzo miliardo nei cinque anni.

Stamattina, inoltre, è stata aperta la prevendita dei biglietti per l’Eurovision Song Contest 2022, che in pochissime ore sono andati esauriti. L’impatto di Eurovision è stimato in 100 milioni di euro di ricadute economiche per la nostra Città.

Eurovision e Nitto Atp Finals sono due fra le più importanti eredità che l’amministrazione M5S, guidata da Chiara Appendino, ha lasciato alla Città di Torino e rappresentano senza dubbio un’ottima spinta per la ripartenza.

Non possiamo che esserne orgogliosi.

 

TORINO SEMPRE PIU’ GREEN GRAZIE ALLA GIUNTA APPENDINO

Per favorire lo sviluppo di città sostenibili è necessario predisporre interventi sulla mobilità attuando politiche ambientali e dei trasporti che siano rivolte ad ampliare la diffusione di modelli ambientalmente sostenibili.
A luglio 2021 la Giunta Appendino con la delibera n. 710/2021 ha approvato il Piano Operativo della Città di Torino nell’ambito del Programma Operativo Nazionale “Città Metropolitane 2014-2020” che prevede la realizzazione dell’intervento denominato “PON Metro – REACT EU  TORINO Progetto TO6.1.2.i GREEN TO SHARE

Il progetto TO6.1.2.i Green To Share prevede:
🚗 l’acquisto di 90 nuovi veicoli elettrici, in sostituzione di 100 mezzi a combustione interna con anzianità media superiore a 12 anni;
✅ l’acquisizione di una piattaforma telematica integrata, finalizzata ad introdurre il servizio di
mobilità condivisa (Corporate Car Sharing) e a digitalizzare, ottimizzare e rendere sempre più
sostenibili i servizi di trasporto